ټول خلک د پلونو پراخه ډولونه ګوري. هرڅوک فکر نه کوي چې پل د ویل څخه ډیر پخوانی اختراع دی. د انساني تاریخ لومړي زریزې پرمهال ، خلکو اړتیا نه درلوده چې یو څه درانه بار انتقال کړي. لرګي د لاس پواسطه وړل کیدی شي. یو غار یا یو کوټی د اوسیدو لپاره مناسب و. بدنام میمونټ ، د خواړو لپاره وژل شوی ، اړتیا نلري چیرته یې وخیژي - دوی تر هغه ځایه چې ممکنه وخوري ، په ځای کې یې وخوړله ، یا جسد یې وړلو لپاره مناسبه ټوټې وویشل. د سیندونو یا ګورونو څخه تیریدل ، لومړی په بریالیتوب سره سقوط سره او بیا یو ځانګړي ډنډ شوي ډنډ ، ډیری وختونه اړین و ، او ځینې وختونه ژوند د تجاوز په امکان پورې تکیه کوي.
د سویلي امریکا او آسیا په ځینو غرنیو سیمو کې داسې قبیلې شتون لري چې لاهم ورته ویل نه پیژني. مګر پلونه ورته قبیلو ته ښه پیژندل شوي ، او ډیری وختونه دا په ټولیزه توګه نه وي چې د یو متر اوږد جریان له لارې راوتلي ، مګر د انعطاف وړ فایبر او لرګیو پیچلي جوړښتونه ، د لږترلږه وسیلو سره راټول شوي ، مګر د پیړیو لپاره کار کوي.
د پلونو پراخه تعمیر د سړک لیونیو رومیانو لخوا پیل شوی و. د پل جوړونې اصول چې دوی رامینځته کړي د سلګونو کلونو لپاره شتون درلود ، د فولادو ، کانکریټ او نورو عصري توکو له راتګ دمخه. مګر حتی په ساینس کې وروستي پرمختګونو په پام کې نیولو سره ، د پلونو جوړول لاهم د انجینرۍ ستونزمن کار پاتې دی.
1. پلونه ، د دې ټولو ډولونو سربیره ، د جوړونې د نوعیت له مخې یوازې درې ډوله دي: ګیرډر ، کیبل پاتي او آرچ. د ګرډر پل ترټولو ساده دی ، ورته سایټ د جریان په اوږدو کې اچول شوی. د تعلیق پُل په کیبلونو تکیه کوي it دا دواړه د نبات فایبر او د فولادو پیاوړي رسۍ کیدی شي. جوړ شوی پل جوړول خورا ګران دي ، مګر په ورته وخت کې دا خورا دوام لري. د قوس وزن باندې د پل وزن ملاتړ ته توزیع شوی. البته ، په عصري پل جوړونه کې د دې ډولونو ترکیبونه هم شتون لري. دلته تیرونه ، یا پونټون پلونه هم شتون لري ، مګر دا یوازې لنډمهاله جوړښتونه دي ، او دا په اوبو کې پروت دي ، او له هغې نه تیریږي. دا هم امکان لري چې پلونه (د اوبو څخه تیریدل) د وایوډکټونو (د ټیټو ځمکو او څنډو څخه تیریدو) او ډیرو تیرو څخه (د سړکونو څخه تیریدو) څخه توپیر کول ، مګر د انجینري نقطه نظر څخه ، توپیر خورا مهم دی.
2. د دې حقیقت سره سره چې هر پل ، د تعریف له مخې ، یو مصنوعي جوړښت دی ، په ځمکه کې ، د کوچني ګولیو سربیره ، واقعیا طبیعي لوی پلونه شتون لري. پدې وروستیو کې ، په چین کې د پری برج انځورونه په پراخه کچه خپاره شوي. لیدونه واقعیا متاثر کونکي دي - سیند د 70 کلو څخه ډیر لوړوالي سره د یو آرک لاندې تیریږي ، او د پل اوږدوالی یې 140 مترو ته نږدې دی. په هرصورت ، د پری برج یوازینۍ څخه لرې دی ، او ترټولو لوی نه ، ورته جوړښت. په پیرو کې ، د انډیس ختیځ پوړ کې ، په کال 1961 کې ، د کوټی بیرین سیند په اوږدو کې د 183 مترو لوړوالی یو آرشیف وموندل شو. پایله د meters 350 meters مترو په اوږدوالي ده. سربیره پردې ، دا "پل" شاوخوا 300 متره پراخ دی ، نو د تونل مینه وال کولی شي د دې طبیعي جوړښت په پام کې نیولو سره څه بحث وکړي.
3. د لرغونتوب ترټولو مشهور پل شاید د رینین 400 متره پل وي ، چې 55 ق م کې جوړ شوی و. ای. د جولیوس قیصر له مدنیت څخه مننه ، او په کلکه یې د "ګالیک جنګ" په کتاب کې تشریح کول (نور کوم ثبوت نشته) ، موږ د انجینرۍ د دې معجزې نظر لرو. دغه پُل له عمودی او مبهم بلوط پواسطو څخه د - - meters مترو لوړوالی سره جوړ شوی و (د پله په ساحه کې د رین ژورالی 6 متره دی). د پورتنۍ برخې څخه ، انبارونه د ټرانسورس بیمونو سره ټینګ شوي و ، چې په هغې کې د ونې ډیک وسله وه. د هرڅه په اړه هرڅه 10 ورځې نیولي. روم ته د بیرته راستنیدو په وخت کې قیصر د پل د منحل کولو امر وکړ. یو څه غلط دمخه په مینځنۍ پیړۍ کې شک شوی و. ریښتیا ، اندریا پیلادیو او وینسنزو سکاموزوزي یوازې د لوی سیزر څخه لږ څه سمه کړې ، د جوړولو طریقه او د پله ظهور "تنظیم کول". ناپلیون بوناپارټ ، د خپل ځانګړتیا په څرګندولو سره ، اعلان وکړ چې د پله د تختې واټ په اړه ټولې خبرې بې مانا دي ، او لیجینرې په ناغوښتلي ونو پسې ګرځي. د اګست وون زاګاؤسین ، د پرسیا نظامي انجینر ، نور هم لاړ. هغه محاسبه کړه چې که تاسو له یوې کښتۍ څخه د یوې میرمنې سره (د غټ غټ غټ هټۍ له دوه کښتیو څخه) غسل کړئ ، او بیا یې په ډمپ کولو سره قوي کړئ ، پروژه خورا ممکنه ده. دا روښانه ده چې د پاilesو چمتو کولو لپاره ، اړینه وه چې د ونې یو کوچنی ځنګل پرې کړئ ، او د بیرته ډکولو لپاره د ډبرو کان راوباسي. دمخه په شلمه پیړۍ کې ، تاریخ لیکونکی نیکولای ارشوویچ محاسبه کړی چې د پایل چلوونکي دوه ځله کار کولو سره ، دا به د 40 ورځو دوامداره کار یوازې د خښتې او قیصر لیجینرې لپاره وخوري. نو ، ډیری احتمال ، د رین تر پله یوازې د قیصر بډایه تصور کې شتون درلود.
4. د ساینسي پل جوړونې بنسټ ایښودونکی د روسیې انجنیر او ساینس پوه دمیتري ژوراوسکي دی (1821 - 1891). دا هغه څوک و چې د پل په جوړولو کې ساینسي محاسبې او دقیق پیمانه ماډلینګ پلي کول پیل کړل. ژوراوسکي په نړۍ کې ترټولو اوږد ریل پټلۍ ، سینټ پیټرزبرګ - ماسکو په جوړولو کې د انجینر په توګه کار کاوه. په نړۍ کې د امریکایی پل جوړونکو اتلولي توره شوه. لامینري ویلیم ها وو. هغه د لرګیو تروس ایجاد کړ چې د اوسپنې ریښې سره یوځای ساتل شوی. په هرصورت ، دا اختراع ناڅاپي الهام و. ګاو او د هغه شرکت په متحده ایالاتو کې ډیری پلونه جوړ کړل ، مګر دوی یې جوړ کړل ، لکه څنګه چې مشهور ساینس په مهربانۍ سره دا په احساساتي ډول رامینځته کوي. په ورته ډول ، په احساساتي ډول ، دا پلونه سقوط وکړ. ژوراوسکي ، له بل پلوه ، د ریاضیاتو سره د آرشيف جوړښتونو محاسبه کول پیل کړل ، چې هر څه یې د فارمولونو عالي سیټ ته راکم کړل. په نولسمه پیړۍ کې په روسیه کې د اورګاډي تقریبا ټول پلونه یا خو د زوراوسکي په مشرۍ او یا د هغه د محاسبې په کارولو سره جوړ شوي وو. فورمولونه په عمومي ډول نړیوال وګرځیدل - دوی هم راپورته شوي کله چې د پیټر او پاول فورټریس د کاتډریډال د سپیر ځواک محاسبه کوي. په راتلونکي کې ، دیمتري ایوانوویچ کانالونه جوړ کړل ، سمندري بندرونه یې جوړ کړل ، د 10 کلونو لپاره یې د اورګاډي د څانګې مشري وکړه ، چې د لویو لارو تګ راتګ د پام وړ پراخه کوي.
5. په نړۍ کې ترټولو اوږد پل - دانیانګ - کونشن پل. د هغې ټول اوږدوالی 165 کیلومتره څخه 10 کیلومتره لږ د اوبو څخه تیریږي ، مګر دا د نانجینګ او شانګهای ترمینځ د لوی سرعت لویې برخې جوړول اسانه نه کوي. په هرصورت ، دا چینايي کارګران او انجینران یوازې 10 ملیارد ډالر او شاوخوا 40 میاشتې وخت نیسي ترڅو د پلونو نړۍ کې دا شیطان رامینځته کړي. د وایډکټ ګړندي رغونه په ښکاره ډول د سیاسي اړتیا له امله هم و. له 2007 راهیسې ، په نړۍ کې ترټولو اوږد پل د زنګوه - کاهسینګ وایاډکت دی. دا ریکارډ لرونکی په تایوان کې جوړ شوی ، کوم چې د چین جمهوریت هم بلل کیږي او په بیجینګ کې اوسني چارواکي غصب کونکي ګ .ي. له 3 څخه تر 5 پورې موقعیتونه د 114 څخه 55 کیلو مترو په اوږدو کې د چینایی مختلف پلونو او وایډکټونو لخوا نیول شوي دي. یوازې په ټیول لسو کې لاندې نیمایي کې په تایلینډ او متحده ایالاتو کې پلونه دي. د متحده ایالاتو ترټولو اوږد پلونو ترټولو ځوان ، د 38 کیلو مترو په اوږدوالي پونټچارټین جهيل پل ، په 1979 کې کمیشن شوی و.
6. په نیویارک کې د بروکلین مشهور پل په حقیقت کې نه یوازې د 27 کارګرو ژوند واخیست ، بلکه د دې دوه اصلي جوړونکو: جان روبلینګ او د هغه زوی واشنګټن یې هم وټاکه. جان روبلینګ ، د هغه وخت پورې چې د بروکلین د پله د جوړولو کار پیل شو ، دمخه یې د نایاګا په اوږدو کې د مشهور آبشار لاندې د کیبل پله څخه تیریده. سربیره پردې ، هغه د اوسپنې د تار رسی لوی شرکت هم درلود. روبلینګ سینیر د پله لپاره پروژه جوړه کړه او په 1870 کې یې د جوړولو کار پیل کړ. روبلینګ د پل د جوړولو د پیل امر وکړ ، نه پوهیده چې هغه برباد شوی دی. د تیرو اندازو په جریان کې ، یوه کښتۍ انجینر کښتۍ کې نسکوره شوه. انجینر څو پښې ټپي کړې هغه هیڅکله د دې ټپ څخه روغ نه و ، که څه هم د هغه پښه قطع شوې وه. د خپل پلار تر مرګ وروسته ، واشنګټن روبلینګ د انجنیرانو لوی رییس شو. هغه د بروکین پل جوړ شوی ولیدل ، مګر د روبلینګ جونیئر روغتیا یې جوړه کړې وه. پداسې حال کې چې په قهوه کې د یوې حادثې سره معامله کول - یوه خونه چې له هغې څخه اوبه د ژور کار لپاره د لوړ هوا فشار لخوا ایستل کیږي - هغه د رژیم ناروغۍ څخه ژغورل شوی او فلج شوی و. هغه د ساختماني نظارت څارنې ته دوام ورکړ ، په ویلچیر کې ناست و او د خپلې میرمن انن وارن له لارې له جوړونکو سره خبرې کولې. په هرصورت ، واشنګټن روبلینګ د ژوند کولو لپاره دومره لیوالتیا درلوده چې هغه تر 1926 پورې فلج شوی و.
7. په روسیه کې ترټولو اوږد پُل "تازه" یو دی - د کریمیا پل. د دې د موټرو برخه په operation operation in in کې فعاله شوې وه ، او په in 2019 in in کې د ریل پټلۍ. د ریل پټلۍ اوږدوالی اوږدوالی ،،00 meters متره دی ، د موټرو برخه -، 16،8585 متره. په برخو کې ویش ، البته ، شرطی دی - د ریل پټلۍ اوږدوالی او د سړک اوږدوالی. په روسیه کې د ترټولو اوږد پلونو په درجه بندۍ کې دوهم او دریم ځای په سینټ پیټرزبورګ کې د لویدیځ لوړ سرعت قطر څخه تیریږي. د سویل اوورپاس اوږدوالی ،،، meters متره دی ، شمالي اوورپاس meters 600 meters متره لنډ دی.
8. د شلمې پیړۍ په پیل کې په سینټ پیټرزبورګ کې د تثلیث برج د فرانسوي یا پاریس ښکلا بلل کیږي. د روسیې او فرانسې تر منځ د سیاسي خپلمنځي اړیکو په جریان کې ، د فرانسې هرڅه لپاره دمخه د پام وړ درناوی د اسمان لوړو لوړو ته رسیدلی. یوازې د فرانسوي شرکتونو او انجنیرانو د تثلیث د پله د جوړولو لپاره سیالۍ کې برخه واخیسته. ګټونکی ګټونکی ګوسټاو ایفل و ، هغه څوک چې په پاریس کې برج جوړ کړی. په هرصورت ، د روسیې روح د ځینې پراسرار حرکتونو له امله ، باټینګولس د پله جوړولو لپاره امر شوی و. فرانسویان مایوسه نه کړل ، د ښار بل سینګار یې جوړ کړ. د تثلیث برج په دواړو بانکونو او لامپونو کې د اصلي اوسبونو سره سجایا ده چې د پله هر ستنې تاج کوي. او د ټرایټسکي برج څخه تاسو کولی شئ اوه نور سینټ پیټرزبرګ پلونه په یوځل کې وګورئ. په 2001 - 2003 کې ، دغه پُل په بشپړه توګه د پخوانیو قوي کانکریټ برخو ، د سړک غاړې ، ټرام ټریکونو ، د سوین میکانیزم او د ر lightingا نصب کولو له سره جوړ شو. ټول آرائشی او معماري عناصر بحال شوي دي. ملټي ویل تبادلې د پله څخه په ریمپونو کې څرګندې شوې.
9. د لید عکس برخه چې د "لندن" په کلمه کې د یو کس په سر کې څرګندیږي احتمال لري یو پل وي - دا ډول تاسیس شوي کلیکونه دي. په هرصورت ، د برتانیا پلازمینې کې ډیری پلونه شتون نلري. دلته د دوی شاوخوا 30 شتون لري .د پرتله کولو لپاره: د ګینیس کتاب ریکارډر تالیف کونکي پدې باور دي چې د آلمان په هامبورګ کې شاوخوا 2500 پلونه شتون لري. په امسټرډم کې ، تر 1200 پلونه شتون لري ، په وینس کې ، کوم چې نږدې په اوبو ولاړ دی ، 400 شتون لري. سینټ پیټرزبرګ کولی شي د ترټولو لوی شمیر پلونو سره په دریو غوره ښارونو کې برابر شي ، که چیرې د سپوږمکۍ ښارونو کې پلونه وشمېرل شي ، نو له 400 څخه به یې ډیر وي. په پلازمېنه کې د دوی څخه 342 شتون لري ، پشمول د 13 تنظیم کونکي.
the 10.. د روسیې په پلازمینه کې د موسکوا سیند په اوږدو کې د پلونو ترټولو زاړه ، لکه د ورته جوړښتونو لپاره ، دومره زوړ ندي. دا د معمار رومان کلین لخوا په 1912 کې د پیټراټیک جنګ د کلیزې د لمانځلو لپاره جوړ شوی و. له هغه وخت راهیسې ، پل دوه ځله په جدي ډول جوړ شوی دی. د ستنې ستنې ځای په ځای شوې ، پل پراخه شوی ، لوړوالی یې لوړ شوی - د هغه پل لپاره چې له کرملین څخه څو کیلومتره لرې موقعیت لري ، نه یوازې ښکلا یې مهمه ده ، بلکې د وړتیا وړتیا هم لري. د پله څرګندیدل د هغې د سوداګرۍ کارتونو سره په بشپړ ډول ساتل شوي دي - اړخ پورټیکوز او اوبیلیسکس.
11. د XXI پیړۍ پیل د روسیې د پله د ودانۍ زرین زاړه و. پرته له لوی لیوالتیا ، پرته د ملي برنامو یا په ملي کچه ساختماني پروژو اعالن کولو ، په هیواد کې د لوی اوږدوالي او ځانګړي پیچلې پیچلې لسګونه پلونه جوړ شوي. د دې ویلو لپاره بس دي چې د 10 ترټولو 9 څخه 9 او له 20 څخه ترټولو اوږده روسي پلونه په 2000 - 2020 کې جوړ شوي. په لومړي لسو کې د "بوډاانو" په منځ کې په خاباروسک کې د امور پل (3،891 متره ، اتم ځای) و ، چې په پنځه زره بل کې لیدل کیدی شي. ساراتوف برج (2804 ، 11) او په نووسیبیرسک کې میټرو برج (2 145 ، 18) د روسیې تر 20 اوږد پلونو څخه دي.
12. د لومړي سینټ پیټرزبرګ پل قسمت په ناول کې د دوام لپاره د پام وړ دی. دا په 1727 کې د الیګزانډر مینشیکوف لخوا جوړ شوی و. د پیټر I له مړینې وروسته ، څوک چې په سینټ پیټرزبورګ کې د پلونو جوړولو تصویب نه کوي ، غوره یې حاکمیت درلود او د اډمیرل رتبه یې غوره کړه. او اډمیرالټي د نیوا په اوږدو کې د واسیلوفسکي ټاپو کې د مینشیکوف املاکو څخه موقعیت درلود - دا اسانه ده چې پرته له کښتیو او بیرته بدلولو خدمت ته ورسیږو. نو دوی یو فلوینګ پل جوړ کړ ، کوم چې د کښتیو تیریدو لپاره جلا شوی و او د ژمي لپاره تخریب شوی و. کله چې مینشیکوف له واکه وغورځول شو ، هغه د پل د تخریب امر وکړ. دا ټاپو ته رسیدلی و ، او پل د سینټ پیټرزبرګ د اوسیدونکو لخوا د غیر معمولي سرعت سره لرې شو. د اسحاق (سینټ اسحاق کلیسا د اډمیرالټي پله ته نږدې ودرید) پل په 1732 کې نوی شوی ، مګر سمدستي د مني سیلاب لخوا مات شو. په 1733 کې ، پل ډیر پیاوړی شو ، او تر 1916 پورې ولاړ و. ریښتیا ، په 1850 کې دا د واسیلایوسکي ټاپو سپین ته تللی و او پل د ما theۍ پل شو. شاید ، د لرغونتوب د یادګار په توګه ، پله به تر نن ورځې پورې ژوندی پاتې شوی وي ، مګر یو څوک د بھاپونو په دوره کې د دې نظر سره راغلی چې په هغې کې د مینې تیل ګودام تنظیم کړي. پایله د وړاندوینې وړ وه: د 1916 په دوبي کې ، د کارګر څخه راښکاره شوي جوړښتونه رامینځته کړل او اور ډیر ژر کیروسینو ته ورسید. د پله پاتې شونې د څو ورځو لپاره سوځیدلې. مګر دا د برښنایی څراغونو سره د نړۍ لومړی پل هم و - په 1879 کې ، د PNN یابلوچکوف لخوا ډیزاین شوي ډیری لیمپونه پدې کې نصب شوي.
13. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، تاسو باید د هرې اسانتیا لپاره تادیه وکړئ. پلونه ډیری وختونه د دوی د اسانتیا لپاره د انسانانو ژوند اخلي. ځینې وختونه دا د انساني بې پامۍ یا غفلت له امله ویجاړ شوي ، ځینې وختونه د طبیعي دلایلو له امله ، مګر ډیر ځله دا پل د فاکتورونو بشپړ پیچلتیا سره ویجاړ کیږي. په فرانسوي انګریز (1850) کې قضیو یا په سینټ پیټرزبرګ (1905) کې ، کله چې پلونه د دې حقیقت له امله سقوط وکړ چې د سرتیرو راوتل د پله له خوځښتونو سره ګونځې کېدل ، نو غوره ګ consideredل کیدی شي - ویجاړ یو څرګند دلیل لري. کلارک ایلډریج او لیون موسیف ، په داسې حال کې چې په متحده ایالاتو کې د ټاکوما - ناروس د پله ډیزاین کوي ، هم غږیز توجه نه کوي ، پدې حالت کې د باد ګازونه په کنسرت کې دي. پل د ډیری کیمرې مالکینو په مخ کې سقوط وکړ څوک چې په زړه پورې فوٹیج یې نیولی. مګر په سکاټلینډ کې د تای د فیرت پل په 79 in79. کې سقوط وکړ نه یوازې د قوي بادونو او څپو له امله ، بلکه د دې حقیقت له امله چې د دې ملاتړ د پیچلي بار لپاره نه و ډیزاین شوی - یو پل هم د پل په اوږدو کې پیل شوی و. د تای ساحل اوبه د 75 خلکو لپاره قبر ګرځیدلی. په متحده ایالاتو کې د ویسټ ویرجینیا او اوهیو ترمنځ "سلور برج" ، چې په 1927 کې جوړ شوی ، په ساده ډول په 40 کلونو کې ستړی شوی دی. دا د passenger 600 cars -. 800 kg کیلو وزن او ورته لاریو وزن لرونکي مسافر وړونکو موټرو کې شمیرل شوی. او په 50s50s مو کلونو کې ، د موټرو د غلظت دور پیل شو ، او د جنګ نه مخکې ټرک جسامت وزن لرونکي موټرې د "سلور پله" باندې سفر پیل کړ. یوه ورځ ، د 46 خلکو لپاره له کامل څخه لرې ، پل د اوهایو اوبو ته راوتلی. بدبختانه ، پلونه به سقوط ته دوام ورکړي - ایالتونه اوس په زیربنا کې پانګوونې کې خورا زړه نازړه دي ، او خصوصي سوداګرۍ ګټو ته اړتیا لري. تاسو دا د پلونو څخه نشي ترلاسه کولی
14. په 1850 کې په سینټ پیټرزبورګ کې ، د نیوا سیند باندې د فلزي پل جوړول ، چې شاوخوا 300 متره اوږدوالی لري بشپړ شوی. په لومړي سر کې دا د کلیسا نوم وروسته نږدې و چې بلاګویشچینسکي نومول شوی و چې نږدې و. بیا ، د نیکولاس I له مړینې وروسته ، دا نومولویسکی بدل شو. پل هغه وخت په اروپا کې ترټولو اوږد و. دوی سمدلاسه د هغه په اړه کیسې او افسانې کمپوز کول پیل کړل. امپراتور ، د پله جوړونکی ، ستانیسلاو کربیډز ، ادعا شوې چې د هر سپین له نصبولو وروسته یو بل نظامي رتبه ټاکل شوې. کریبز د لوی په رتبه کې د پله په جوړولو پیل وکړ. که افسانوي ریښتیا وي ، د پنځم الوتنې وروسته ، هغه به د ساحې مارشال جنرال شي ، او بیا نیکولای باید د پاتې الوتنو شمیر سره سم درې نور نوي سرلیکونه ایجاد کړي. د میرمنو سره سړو سړو یو بل سره د پُل زړه راحته په اړه غږ وکړ - د اوږدې مودې لپاره دا یوازینی شی و چې په کې سګرټ څښل اجازه درلوده - پاتې پلونه د لرګیو څخه جوړ شوي و. د هغه د مړینې څخه لږ دمخه ، نیکولاس I ، د پله څخه تیریدو ، د جنازې له معتبره پروسې سره ولیدل. دوی یو سرتیری ښخ کړ چې 25 کلن ټاکل شوی خدمت یې کاوه. امپراتور له ګاډي ووت او عسکر یې په خپل وروستي سفر روان کړ. retinue مجبور شو چې ورته کار وکړي.په نهایت کې ، د 1917 کال د اکتوبر په 25 ، د کروزر اورورا 6 انچه ټوپک څخه ډزې ، کوم چې د نیکولواسکي پل ته نږدې موقعیت درلود ، د اکتوبر د کودتا پیل لپاره اشاره ورکړه ، وروسته د لوی اکتوبر سوسیالیست انقلاب په نوم.
15. له 1937 څخه تر 1938 پورې ، په مسکو کې 14 پلونه جوړ یا بیارغول شوي وو. د دوی په مینځ کې یوازې په کریمیا کې معطل شوي کریمیا پل (مسکو) شتون لري ، کوم چې د هغه چا لخوا دومره مینه کیږي چې غواړي ځان وژنه وکړي ، او د بولشوی کامنی برج - د کرملین مشهور پانوراما له هغې څخه خلاصیږي. د بولشوی ماسکوورټسکي پل ، کوم چې واسییلیفسکي سپوسک د بولشیا اورډینینکا سره نښلوي ، هم له سره جوړ شوی و. دلته په 16 مه پیړۍ کې تیریدل ، او لومړی پل په 1789 کې جوړ شوی و. په دې وروستیو وختونو کې ، دا پُل د دې حقیقت لپاره مشهور شوی چې دا په هغې باندې و چې د آلمان میتیاس رست یوه سپک الوتکه راوتلې وه ، چې په 1987 کې یې د شوروي اتحاد د هوایی دفاع ټول سیستم بریالی و. بیا په روسیه کې ترټولو زوړ میټرو پل ، سمولنسکي جوړ شو. د-150 long مترو په اوږدوالي واحد - ارچې پل لومړي مسافرینو په ځانګړي ډول د میټرو تونل د تیاره دیوالونو او د موسکا سیند او د دې د بانکونو عالي نظریاتو تر منځ توپیر په ګوته کړ چې ناڅاپي یې په سترګو ولیدل.
