د بشر په تاریخ کې ، دومره ډیر خلک شتون نلري چې څوک یې په اړه مناسب ویلی شي: "هغه نړۍ بدل کړه". یوری السیسیویچ ګاګرین (1934 - 1968) د امپراتور واکمن نه و ، نظامي مشر یا د کلیسا مشران ("مهرباني وکړئ ، هیچا ته مه وایاست چې تاسو په خلا کې خدای نه دی لیدلی" - پوپ جان XXIII د ګګاررین سره په ناسته کې). خو په فضا کې د ځوان شوروي هلک الوتنه د انسانیت لپاره اوبه شوه. بیا داسې بریښي چې د انسان په تاریخ کې نوی دور پیل شوی. د ګګاررین سره د خبرو اترو کول نه یوازې د ملیونونو عادي خلکو لخوا ، بلکه د دې نړۍ د ځواکمنو لخوا هم ویاړ ګ .ل کیده: پاچاهان او ولسمشران ، ملیاردونه او جنرالان.
بدبختانه ، د کاسماسټ لمبر 1 لمبر الوتنې یوازې 40 - 50 کاله وروسته ، فضا ته د انسانانو هیلې تقریبا ورک شوې. سپوږمکۍ په لاره اچول شوي ، انسانان الوتنې ترسره کیږي ، مګر د ملیونونو زړونه خلا ته د نوي الوتنو په واسطه نه ، بلکه د آی فونز نوي ماډلونو لخوا رسیږي. او تر دې دمه د یوري ګاګرین فن ، د هغه ژوند او سیرت د تل لپاره په تاریخ کې لیکل شوی.
1. د ګاګرین کورنۍ څلور ماشومان درلودل. یورا د مشرانو په کچه دریم و. دوه مشران - والیناټینا او زویا - د جرمني لخوا جرمني ته وړل شوي وو. دواړه خوشحاله وو چې بې ضرره کورونو ته راستنیدل ، مګر هیڅ څوک د ګګارین خوښ نه و چې د جنګ کلونو یادونه وکړي.
Y. یورا په مسکو کې له اوه کلن ښوونځي څخه فارغ او بیا په سراتوف کې له تخنیکي ښوونځي څخه فارغ شو. او هغه به د فلز کار موندونکی و ، که نه د الوتنې کلب لپاره. ګجرین د اسمان سره ناروغ شو. هغه خپلې زده کړې په غوره نښو سره پای ته ورسولې او په 40 ساعتونو کې یې الوتنه وکړه. د دې وړتیاو سره سپورت هلک د الوتنې مستقیم سړک درلود.
.3 د الوتنې ښوونځي ګګارین کې ، په ټولو مضامینو کې عالي درجې سربیره ، یوري د شړلو په حال کې و - هغه نشي کولی زده کړي چې څنګه په سمه توګه د الوتکې الوتنه وکړي. دا د ښوونځي مشر میجر جنرال وایسلي مکرولوف ته ورسید ، او یوازې هغه پوه شو چې د ګګارین کوچنۍ قد (165 سانتي متره) هغه د ځمکې "احساس" مخه نیسي. هرڅه په سیټ کې د ګنډلو لخوا ټاکل شوي و.
.4 ګګرین لومړی ، مګر وروستی کاسمونوت نه و چې په چکلویسک ایوی ایشن ښوونځي کې یې زده کړه وکړه. د هغه وروسته ، د دې ادارې درې نور فارغین خلا ته ورسیدل: ویلینټین لیبیډیف ، الیګزانډر ویکټورینکو او یوري لونچاکوف.
5. په اورینبرګ کې ، یوري د ژوند ملګری وموند. 23 23 کلن پیلوټ او 22leg کلن ټلیګراف چلونکی ویلینټینا ګوریچافا د اکتوبر په، 27 ، 7 195. on کې واده کړی و. په 1959 کې ، د دوی لور لینا پیدا شوه. او فضا ته د الوتنې دمخه یوه میاشت مخکې ، کله چې کورنۍ دمخه د مسکو په سیمه کې اوسېده ، یوري د دوهم ځل لپاره پلار شو - د مارچ په 7 ، 1961 کې ، ګیلینا ګاګیرینا وزږید.
6. هرکله چې امکان ولري ، ګجرین خپلې لویې شوې لو .ې د سهار تمرین لپاره بهر راوړې. په ورته وخت کې ، هغه د ګاونډیو دروازو ته هم زنګ وواهه او د هغوی څخه یې د یوځای کیدو غوښتنه وکړه. په هرصورت ، ګیګرینز په ډیپارټمنټ ودانۍ کې اوسېدل ، او په ځانګړي ډول اړینه نه وه چې خپل کرایه کونکي چارج کړي.
7. ویلنتینا ګګیرینا اوس متقاعد ده. الینا د ماسکو کرملین میوزیم ریزرو رییسه ده ، ګیلینا پروفیسوره ده ، د مسکو په یوه پوهنتون کې د یوې څانګې مشره ده.
G. ګګارین د مارچ په on مه په کاسمونوت قول اردو کې شامل شو ، او په 61 March مارچ ، 616161 training کې یې په زده کړې پیل وکړ - کابو یوه کاله خلا ته تر الوتنې دمخه.
9. د کاسموموت # 1 سرلیک لپاره له شپږو غوښتونکو څخه ، پنځه یې سمدلاسه یا وروسته خلا ته ورسید. ګریګوري نیولیبین ، چې د 3 شمیره لپاره د ستور پیژند سند ترلاسه کړی و ، د الکولو او ګزمې سره د شخړې له امله له توقیف څخه لرې کړای شو. په 66 196666 کی ، هغه د اورګاډی لاندی ځان سوځولی.
10. د انتخاب اصلي معیار فزیکي وده وه. خلاباز باید قوي وي ، مګر کوچنی - دا د فضايي الوتکو د اندازو لخوا اړین و. ورپسې رواني ثبات راغی. پام ، خواخوږي ، او داسې نور دوهم معیارونه وو.
11. یوري ګاګرین حتی د الوتنې دمخه په رسمي ډول د کاسماوټ قول اردو د قوماندان په توګه لیست شوی و.
12. د لومړي کاسماوټ نوماندان د ځانګړي دولتي کمیسیون لخوا غوره او تصویب شو. مګر د کاسماوټ قول اردو کې رایې ښودلې چې ګیګرین ترټولو وړ نوماند و.
13. د فضا برنامې پلي کولو کې ستونزې د خورا خراب احتمال سناریو لپاره چمتو کولو لپاره د الوتنو چمتو کولو کې متخصصینو ته روزنه ورکړې. نو ، د TASS لپاره ، دوی د ګګارین الوتنې په اړه د دریو مختلف پیغامونو متنونه چمتو کړل ، او کاسموماټ پخپله خپله میرمن ته د الوداع خط لیکلی.
14. د الوتنې په جریان کې ، چې یو ساعت او یو نیم ساعت یې دوام وکړ ، ګیګرین باید درې ځله اندیښنه ولري ، او د فضا سفر په وروستي مرحله کې. په لومړي سر کې ، د بریک کولو سیسټم مطلوب ارزښت ته سرعت کم نه کړ ، او کښتۍ فضا ته د ننوتلو دمخه په چټکۍ سره حرکت پیل کړ. بیا ګګارین په اتموسفیر کې د کښتۍ د بهرنۍ خولۍ له لیدو څخه نا راحته احساس وکړ - فلز په حقیقت کې د کړکیو له لارې وګرځېد ، او نزول موټر یې پخپله د پام وړ ټوټې شو. په نهایت کې ، له غورځولو وروسته ، د خونې هوایی والوی خلاص نه شو - دا به د شرم خبره وي ، چې په فضا کې الوتنه شوې او ځان ته به ځمکه ته نژدې ځان مړ کړي. مګر هرڅه کار وکړ - د ځمکې سره نږدې ، اتموسفیر فشار ډیر شو ، او والو کار وکړ.
15. ګیګارن پخپله د تلیفون په واسطه د هغه د بریالۍ الوتنې په اړه راپور ورکړ - د هوایی مدافع قطعې الوتکې ضد ټوپک وال ، چې نزول شوی موټر کشف کړ ، د ځای الوتنې په اړه نه پوهیده ، او پریکړه یې وکړه چې لومړی وموندل چې څه راټیټ شوي ، او بیا راپور ورکړي. د نزول شوي موټر موندلو سره (کاسموميټ او کیپسول په جلا توګه ښکته شول) ، دوی ژر ګیګرین هم وموند. ځایی اوسیدونکي لومړی لمبر لومړی کاسموموت وموند.
16. هغه ساحه کې چې لومړي کاسمونوت په کنوار او ورباندې ځمکو پورې اړه درلوده ، له همدې امله د ګګاررین لومړی رسمي جایزه د دوی د ودې لپاره میډال و. یو دود رامینځته شوی چې له مخې یې ډیری کاسماوونټانو ته د "کنواري او تیرو ځمکو د پرمختګ لپاره" مډال ورکړل شو.
17. یوري لیویټان ، چې په رادیو کې د ګاګرین الوتنې په اړه پیغام یې لوستل ، په خپلو یادونو کې یې لیکلي چې د هغه احساسات د احساساتو سره ورته وو چې د می په 9 ، 1945 کې یې تجربه کړې - یو تجربه کونکی اعلان کونکی کولی شي په کلکه اوښکې ودروي. د یادولو وړ ده چې جګړه د ګاګرین الوتنې څخه یوازې 16 کاله دمخه پای ته ورسیده. ډیری خلک په یاد لري چې کله چې دوی د ښوونځي ساعتونو څخه بهر د لیویان غږ واورید ، نو دوی پخپله فکر وکړ: "جنګ!"
18. د الوتنې دمخه ، مدیریت د لمانځه مراسمو په اړه فکر نه کاوه - لکه څنګه چې دوی وایی ، د غوړ لپاره هیڅ وخت نه و ، که د TASS ماتم پیغام چمتو شوی و. مګر د اپریل په 12 ، د لومړي فضا الوتنې اعلان په ټول هیواد کې د ورته حوصلې لامل شو چې دا اړینه وه چې په بیړه کې تنظیم شي دواړه په وینوکو کې د ګګرینین ناسته او په سور مربع کې یو لاریون. خوشبختانه ، دا پروسیجر د بهرنیو پلاوي د غونډو په جریان کې کار شوی.
19. د الوتنې وروسته ، لومړی کاسموسات شاوخوا درې درجن هیوادونو ته سفر وکړ. په هرځای کې هغه د لیوالتیا هرکلی او د جایزو او سوغاتونو باران سره ولیدل شو. د دې سفرونو په جریان کې ، ګیګارن یوځل بیا د هغه د کاندیدیدو انتخاب انتخاب درست کړ. هرچیرې هغه سم او وقار سره چلند کاوه ، د خلکو زړه راښکونکي چې هغه یې نور هم لیدلی.
20. د شوروي اتحاد د هیرو لقب سربیره ، ګیګرین په چکسلوواکیا ، ویتنام او بلغاریه کې د کار د هیرو لقب هم ترلاسه کړ. کاسماوټ د پنځو هیوادونو اعزازی تبعه هم شو.
21. هند ته د ګګارین د سفر په جریان کې ، د هغه موټرسایکل باید په ساعت کې تر یو ساعت ډیر ودرېدل ځکه چې مقدس غوا په لاره کې آرام وه. په سلهاو خلک د سړک تر څنګ ولاړ وو ، او د څارویو شاوخوا ته د تګ لپاره هیڅ لاره نه درلوده. د هغه په لید کې د بیاکتنې لپاره ، ګیګارین نه بلکه په زړه پورې وویل چې هغه ځمکه ګړندۍ کوي.
22. د بهرني سفرونو په جریان کې یو کوچنی ب lostه له لاسه ورکولو سره ، ګیګرین ژر تر ژره دا د ځای په ځای کولو سره د نوي ځای الوتنې امکان څرګندیدو سره سم له سره ځای په ځای کړ. په 1967 کې ، هغه لومړی په میګ 17 کې خپل ځان پیل کړ ، او بیا یې پریکړه وکړه چې د جنګیالیو وړتیا بیرته راولي.
23. یوري ګاګرین خپله وروستی الوتنه د مارچ په 27 ، 1968 کې وکړه. هغې او د هغې ښوونکي ډګروال ولادیمیر سریاګین د منظم روزنې الوتنه ترسره کړه. د دوی روزنې میګ د ولادیمیر سیمه کې ټکر شوې. د رسمي نسخې په وینا ، پیلوټانو د وريځو لوړوالي غلطه کړې او له ځمکې څخه هم نږدې راوتلی ، پرته لدې چې د ایستلو وخت هم ولري. ګګاررین او سرجیف روغ او هوښیاره وو.
24. د یوري ګاګرین له مرګ وروسته ، په شوروي اتحاد کې ملي ماتم اعلان شو. پدغه وخت کې ، دا د شوروي سوسیالیستي جمهوریتونو په تاریخ کې په ټول هیواد کې لومړی ماتم و ، چې د دولت د مشر د مرګ په تړاو یې نه اعلان کړ.
25. په 2011 کې ، د یوري ګاګرین د الوتنې 50 کلیزې په یاد کې ، فضايي الوتکه لومړی په مناسب نوم ورکړل شوه - "سویوز TMA-21" د "ګاګارین" په نوم ونومول شو.
